Warum haben Geländewagen so viel Hubraum im Motor?

Weil sie für das Gelände gebaut sind und nicht für asphaltierte Straßen. Damit sie zum Gelände fahren dürfen, haben sie eine Straßenzulassung. Die ideologisch getragenen Diskussionen um Geländewagen sind absurd. Niemand beschwert sich über Traktoren oder Zugfahrzeuge. Traktoren dienen der Landwirtschaft und Zugfahrzeuge ziehen Bäume aus dem Wald. Aber irgendwie müssen sie zum Acker kommen und irgendwie in den Wald.

Worin besteht nun der konkrete Nutzen von viel Hubraum? Mehr Hubraum bedeutet ein höheres Drehmoment, um die Kraft des Motors auf den Untergrund zu übertragen. Es gibt spezielle Reifen für den Geländeeinsatz, die bei lockerem oder nassem Untergrund eine bessere Kraftübertragung ermöglichen. Die typische Situation von Straßenfahrzeugen, daß die Antriebsräder einer Fahrzeugachse durchdrehen, tritt bei einem Allradantrieb nur in Extremfällen auf, weil der Untergrund nicht homogen ist. Eine Rad greift immer und zieht die übrigen drei in eine neue Position, in der sie wieder greifen.

Außerdem erhöht das höhere Fahrzeuggewicht die Bodenhaftung. Ein zu schwacher Motor würde ausgehen, was jeder Pkw-Fahrer kennt, wenn er den Motor beim Start am Berg 'abwürgt'. Ein Getriebe mit noch größerer Untersetzung im normalen 1. Gang für schwierige Situationen verhindert, daß der Motor ausgeht.

Die Vielfalt an Fahrzeugausführungen erkennst beispielsweise am Toyoto Land Cruiser.

Hans Kolpak
Offroad in Südostasien